班车租赁服务:为什么不建议员工通勤时间超过1小时?-嘟嘟巴士

2021-02-22

通勤时间长短其实因地制宜,像三四线城市可能通勤时间较短,而一二线城市则最少半小时,最长3小时都有,由于城市化的不同,通勤时间也有不同的平均值,而近期热议的“通勤1小时以上,抑郁几率高33%”确实让更多人开始关注通勤时间。其实在深圳通勤1小时候绝非个例,而是常态。那就关于这个热议话题,班车租赁服务在此还是劝告企业,如果企业员工通勤时间普遍超过1小时,还是选择班车租赁服务用通勤班车来为员工提供通勤便捷吧。


班车租赁服务


以下是由一位网民对通勤时间的讲述:原来有一段时间,我负责公司的招聘事宜。一般看到简历后,居住地距离较近的面试者,等人来到公司后,我都会询问应聘者来的通勤时间,假如超过1个小时,会试探如果其应聘成功,有没有重新在公司附近选择居住的意向。至于简历中居住地太远的的应聘者,通知电话中会先沟通他的通勤问题,要是实在太远就直接取消面试。


这样的决定,主要是基于我自己的体验。原来在老东家上班,通勤时间在40分钟左右,每天坐公交,去的时候是始发站,可以选择后排一个座位坐到公司附近,这样上班的路途还算比较轻松。但下班回去的车,高峰期实在很挤,且工作一天后,人本身很疲惫,在汽车尾气和车中香水味、汗水味的混合气味中,经常让人头晕恶心。多数时候回到住所先躺下缓一缓,吃晚饭时一点食欲都没有。这样时间久了,就干脆选择加班,错过高峰期。


后来新公司开张,我为了更好的服务工作,将房子租在步行10分钟就能到公司的地方。回顾这个选择,无疑是正确的。虽然房租不低,但它帮我节省了时间,保留了体力,还避免了因工作糊弄肚子可能造成的危害,让我全心全意全力投入工作。不过随着我房子装修好,只能在家和公司之间往返,通勤时间,真正达到1小时。


开始时觉得影响不大,毕竟这条线要走高速,每个乘客都有座位,不会像普通公交,多数时候是站着。时间也许长点,可好歹坐着总会舒服一些,或许车上还能学点东西;来回走到公交站,也能锻炼锻炼身体。不过现实很快就戳破了这种幻想。


通勤时间长,精力会有明显的损耗。那怕你是坐着,空调很好,周围也没有特别气味的人,但坐一个小时,精力还是有明显的流失。当一天开始,还没有投入工作,在车上摇摇晃晃一个小时候后,就很难进入最佳工作状态。


体力也会受影响。我乘坐的那趟公交是按座分配,可我实在做不到车来就一哄而上抢座位,就有了六点半我在站台等车,七点半还没办法上车的情况。后来我干脆加班到晚八点,这样回到家就是九点多,十点左右才能吃完饭。时间一长,晚上下了公交站走到家的15分钟,就感觉特别累。


我总觉得人的精力和体力分配是一个很重要的事情。如果在通勤上分配太多,会不会造成抑郁无法确定,日常的幸福感会降低是不言而喻的,同时工作质量也会受到影响。那怕是一份很喜欢的工作,如果通勤明显造成身心的不适,就应该尽快调整,这是为了更好地工作,也是为了更好地生活。


其实上文讲述的作者就是普通上班族的其中一位,就是因为通勤时间过长给生活带来了烦恼,其实如果企业员工几乎每个人都有这样的通勤困扰,那么建议企业可以通过班车租赁服务为员工提供通勤班车以解决此类问题,帮助员工避免出现此类通勤时间过长等问题,没有必要因为通勤时间过长给员工带来精力损耗的问题,这样对工作对员工的生活都没有益处,作为企业应该是帮助员工解决由于工作带来的生活难题,所以班车租赁服务将是企业解决通勤难题的首要选择。

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